Historia zamku Peleș rozpoczyna się w 1872 roku, kiedy król Rumunii Karol I, zakochany w krajobrazie Karpat, zakupił ziemię w pobliżu Sinai. Kamień węgielny pod budowę letniej rezydencji i kolebki nowej dynastii położono 22 sierpnia 1873 roku. Był to początek projektu, który miał połączyć królewskie ambicje z przełomową technologią i artyzmem.

Wizja króla (1866–1883)

Po objęciu tronu w 1866 roku król Karol I pragnął rezydencji, która odzwierciedlałaby prestiż i nowoczesność jego królestwa. Odrzucił wczesne, nieoryginalne projekty, ostatecznie wybierając plan w stylu niemieckiego neorenesansu autorstwa architekta Johannesa Schultza. Pierwszy etap budowy trwał do oficjalnej inauguracji zamku 7 października 1883 roku. Już wtedy zamek stał się ośrodkiem politycznym i kulturalnym, goszcząc nawet pasażerów inauguracyjnego kursu Orient Expressu do Bukaresztu.

Rozbudowa i innowacje (1893–1914)

Zamek wciąż nie był jednak ukończony. W latach 1893–1914 pod kierunkiem czeskiego architekta Karela Limana znacznie go rozbudowano. W tym okresie dodano kluczowe elementy, takie jak imponująca wieża centralna o wysokości 66 metrów (217 stóp) oraz wiele bogato zdobionych wnętrz. Właśnie wtedy Peleș ugruntował swoją reputację pioniera technologii, stając się pierwszym zamkiem w Europie z własną elektrownią i systemem centralnego ogrzewania. Cały projekt zakończono w 1914 roku, w którym zmarł król Karol I.

Królewska rezydencja w burzliwych czasach

Zamek Peleș służył jako letnia rezydencja rodziny królewskiej do 1947 roku. Był świadkiem ważnych wydarzeń historycznych, w tym posiedzenia Rady Koronnej w 1914 roku, na którym zdecydowano o neutralności Rumunii w I wojnie światowej. Zamek gościł wiele znamienitych postaci, m.in. cesarza Austro-Węgier Franciszka Józefa w 1896 roku. Jednak królewska era zamku zakończyła się gwałtownie po przymusowej abdykacji króla Michała I w 1947 roku, kiedy to nowy reżim komunistyczny przejął cały majątek królewski.

Od własności państwowej do muzeum narodowego

Rząd komunistyczny znacjonalizował zamek w 1948 roku. W 1953 roku na krótko otwarto go jako muzeum, ale w latach 1975–1990 został zamknięty dla zwiedzających przez dyktatora Nicolae Ceaușescu, który nie lubił zamku i ogłosił cały teren strefą zamkniętą. Po rewolucji rumuńskiej w 1989 roku zamek ponownie uznano za obiekt dziedzictwa narodowego i otwarto dla publiczności. Kalendarium jego najnowszej historii przedstawia się następująco:

  1. 1947: Król Michał I abdykuje; reżim komunistyczny przejmuje zamek.
  2. 1953: Zamek Peleș zostaje ogłoszony muzeum i otwarty dla zwiedzających.
  3. 1975: Nicolae Ceaușescu zamyka cały obiekt dla publiczności.
  4. 1990: Po rewolucji zamek zostaje ponownie otwarty jako muzeum publiczne.
  5. 2007: Zamek zostaje prawnie zwrócony królowi Michałowi I.
  6. 2008: Rodzina królewska formalnie powraca, zgadzając się na dzierżawę zamku państwu, aby mógł on nadal funkcjonować jako Muzeum Narodowe Peleș.

Najczęściej zadawane pytania

Kto zbudował zamek Peleș?

Budowę zamku Peleș zlecił król Rumunii Karol I, pierwszy monarcha kraju. Głównymi architektami byli Johannes Schultz, Carol Benesch i Karel Liman, którzy nadzorowali różne etapy jego budowy i rozbudowy.

Kiedy zbudowano zamek Peleș?

Budowa zamku Peleș rozpoczęła się w 1873 roku, a zakończyła w 1914 roku. Oficjalna inauguracja pierwszego etapu budowy miała miejsce w 1883 roku.

Czy rodzina królewska mieszkała w zamku Peleș?

Tak, od inauguracji w 1883 roku aż do przymusowej abdykacji w 1947 roku zamek Peleș służył jako oficjalna letnia rezydencja rumuńskiej rodziny królewskiej.

Dlaczego zamek Peleș jest sławny?

Zamek Peleș słynie z oszałamiającej architektury w stylu niemieckiego neorenesansu, statusu pierwszego w pełni zelektryfikowanego zamku w Europie oraz historycznego znaczenia jako domu rumuńskiej rodziny królewskiej. Jest uważany za jeden z najpiękniejszych zamków w Europie.

Warto zanurzyć się w historii rumuńskiej rodziny królewskiej, planując wizytę w zamku. Zachęcamy do zapoznania się z naszymi wycieczkami z przewodnikiem, aby w pełni wykorzystać czas spędzony w tym historycznym miejscu.